拟融资20亿,T3出行急速扩张后,7亿卖资产

推广 admin

“T3出行已经把出行版图扩充至全国106座城市。……几乎每3个网约车用户中,就有1个是T3出行用户。”

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近日,T3出行CEO崔大勇在接受媒体采访时如此表示。这家2019年才上线的网约车平台,避开了行业草莽时代的惨烈厮杀,而且一出生就含着金钥匙,中国一汽、东风汽车集团、重庆长安汽车,以及腾讯、阿里等,都是其背后的大树。

成立3年多来,T3出行一直在为扩大“地盘”努力。2021年下半年,网约车巨头滴滴跌倒之后,T3出行扩张的脚步更加坚定。崔大勇今年还放出豪言:网约车业务要突破30%的市场占有率。

不过最近,T3出行有了新的情况,先是7亿元出售旗下重要资产,后又拟发行20亿元ABS。

T3出行,还要继续狂奔吗?

01 融资

12月26日,上交所债券项目信息平台显示,“中金-T3出行1-5期资产支持专项计划(碳中和)”项目状态更新为“已受理”。该项目品种为ABS,拟发行金额为20亿元,发行主体为南京领行科技股份有限公司(以下简称“南京领行”)。

工商资料显示,南京领行成立于2019年4月,注册资本52.8亿元,T3出行便是南京领行打造的智慧出行生态平台。

发行ABS融资之外,T3出行最近还在出售旗下上海嘉行汽车服务有限公司(以下简称“嘉行车服”)股权。

11月27日,好利科技发布公告称,拟7.57亿元购买T3出行旗下上海嘉行汽车服务有限公司54.4842%股权。交易完成后,嘉行车服将成为好利科技之控股子公司。

嘉行车服前身为法兴华宝汽车租赁(上海)有限公司,2020年1月,嘉行车服原股东华宝投资等退出,投资人变为南京领行。

南京领行接手嘉行车服后,先后引入上海符英企业管理有限公司、上海嘉合知行企业管理中心(有限合伙)、宜兴好利朝昇股权投资合伙企业(有限合伙)对嘉行车服进行投资,致其注册资本由2021年的2亿人民币增至现在的3.49亿人民币。

嘉行车服对南京领行的重要性不容忽视。

嘉行车服主要提供汽车租赁服务,包含长短租租赁服务业务和网络预约出租汽车经营服务业务。据新华网报道,T3出行的主要运力来自嘉行车服。

对于出售嘉行车服股份背后的原因,截至发稿前,T3出行尚未予以回复。

上述融资之外,今年5月有媒体报道称,T3出行正寻求通过最新一轮融资募集至少50亿元人民币。报道援引知情人士消息称,南京领行正在与顾问合作评判投资者对本轮融资的兴趣,并表示讨论仍在继续。T3出行方面当时回应称,对此事不予置评。

在此之前,T3出行在去年10月宣布完成77亿元的A轮融资,创下3年来最大额度单笔融资纪录。

崔大勇在2021年的采访中透露:T3出行内部已经启动了IPO计划,时间不会太久,且T3出行不会选择在境外交易所上市。

02 成长烦恼

作为网约车行业的新晋 “小生”,T3出行自诞生以来一度快速扩张。

2019年4月,南京领行刚成立不到一个月,就出资成立了南京领行汽车服务有限公司、南京领行智享科技有限公司两家全资子公司,前者注册资本30000万元人民币,是嘉行车服务的大股东,经营范围包括小微型客车租赁经营服务;新能源汽车整车销售;后者注册资本5000万元人民币,属于软件和信息技术服务业,经营范围包括网络预约出租汽车经营服务、新能源汽车充电服务等。

2020年、2021年,南京领行又分别投资成立4家企业,到2022年底,其一级子公司已达17家。其中,2021年7月成立的江苏领行智联科技有限公司或承担着T3出行在自动驾驶领域的商业布局,而这也是T3出行融资资金的重要去向。

2022年8月,T3出行CEO崔大勇在演讲时透露,当前T3出行日订单突破300万单;进入广州等92座城市;累计注册用户超过1.1亿;平台注册司机数量超过80万。

不过与行业老大滴滴相比,无论是用户数量还是司机数量,T3出行还相差较大。而崔大勇则在公司成立三周年之际发布的全员信中放出豪言:“从全局看,行业的头部效应仍然存在,我们还是要始终聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块,网约车业务要突破30%的市场占有率。”

据国泰君安证券发布的《2022年1月出行服务平台数据跟踪》报告显示,T3出行市占率自2021年7月的3.1%,快速提升至2022年1月份的11.6%。

据天风证券研报数据显示,截至2022年7月,T3出行在市占率和自营规模上,均已跻身网约车行业第二位。

急速扩张的另一面,T3出行的“后遗症”也频繁显现。

去年8月,信用中国网站披露了南京领行在8月11日及12日连续收到合肥市交通运输局5张罚单的信息。5张行政处罚决定书显示,南京领行因其网约车平台公司提供服务的驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,违反了相关规定,合肥市交通运输局分别对其处以罚款1万元整。

去年10月19日,交通运输部发布9月份网约车行业运行基本情况(全国网约车监管信息交互平台统计)显示:9月份T3出行订单量较上月增加37.6%,但接单驾驶员合规率仅为44.2%,较上月骤降31.6%。统计结果显示,9月订单量超过30万单的网约车平台共16家,T3出行的接单驾驶员合规率倒数第一,同时也是合规率下降幅度最大的网约车平台。

今年9月,交通运输部等5部门对T3出行、美团出行、曹操出行等11家网约车平台公司进行联合约谈。

而在前文中提到的三周年全员信中,崔大勇这样总结了T3出行这三年来的发展:头部平台合规率最高,我们是行业日均百万单以上平台合规成绩最好的公司;行业内安全保障最全,我们是网络安全和数据安全执行最严格的公司。